Une voiture volée toutes les quatre minutes
Marché. 125 200 véhicules ont été dérobés en France l’an dernier. Dans près de neuf cas sur dix, au moyen du « mouse jacking », le vol électronique. Cible prioritaire : les SUV.
C’est un fléau qui ne semble pas mobiliser les forces de l’ordre outre mesure. Comme s’il s’agissait d’une fatalité sur laquelle personne n’avait de prise. Et pourtant les vols de véhicules pourrissent le quotidien de nombreux français chaque année avec des conséquences pratiques et financières, parfois significatives. Encore davantage quand on sait que le malus écologique qui peut culminer à plusieurs de dizaines de milliers d’euros n’est jamais remboursé par les assurances.
Selon les chiffres du ministère de l’Intérieur, révélés par la 9e édition du baromètre des vols de l’Observatoire Coyote Secure, 125 200 véhicules ont disparu en France en 2025 – un toutes les quatre minutes – hissant notre pays en tête de ce triste palmarès européen. On a les records qu’on peut... C’est près de 10% de moins que l’année précédente. Ce recul relatif peut s’expliquer par l’intensification de la lutte contre le narcotrafic dont les vols automobiles constituent souvent une activité complémentaire.
Davantage que les tentatives avec violence, spectaculaires mais rares, la quasi totalité des disparitions s’effectue dans une discrétion quasi absolue. C’est le cas de 89% d’entre elles grâce au « mouse jacking », c’est à dire en déjouant les protections électroniques souvent illusoires supposées prévenir les vols. Un jeu d’enfant pour les équipes spécialisées qui neutralisent les systèmes de sécurité, déverrouillent et démarrent le modèle convoité en quelques minutes. Un problème que certains constructeurs semblent traiter avec désinvolture alors qu’année après années, ce sont les mêmes modèles qui disparaissent. Avantage majeur de ces techniques : ne pas provoquer de dégradations sur les véhicules. 93% des voitures retrouvées par Coyote grâce à son dispositif n’ont pas subi de dégâts ou très peu. Cela facilite la revente à des tarifs plus élevés.
Sans surprise, ce sont les SUV qui sont la cible prioritaire des voleurs. L’an dernier, ils ont représenté 69% des véhicules volés, équipés du système Coyote. Une augmentation de 3% par rapport à 2024. Les hybrides de tous types concentrent la moitié des vols. Rien de plus logique puisqu’ils sont de plus en plus nombreux en circulation. Les vans et camping-cars sont de plus en plus prisés avec une augmentation de 30% de disparitions en un an. Idem pour les utilitaires légers qui concentrent 11% des vols contre 8% un an plus tôt.
Une facture de 600 millions d’euros par an
Tous les français ne sont pas égaux face aux vols de voitures. La moitié sont concentrés sur Paris et l’Ile de France. Vient ensuite la région des Hauts de France avec 20% du total alors que le Grand Est se distingue par une hausse de 20% des disparitions. Hauts de France, Grand Est : la proximité des frontières belges, luxembourgeoises, néerlandaises et allemandes peut expliquer ces chiffres. Confirmation : Coyote récupère à l’étranger près de 52% de voitures à l’étranger dont la moitié en Belgique et 20% en Allemagne.
Après avoir été dérobés, les véhicules passent très vite les frontières où ils sont « transformés » pour effacer leur identité initiale et s’offrir une nouvelle virginité : numéros de série et gravage effacés, etc... De quoi les remettre sur le marché sans risquer d’être repéré. Indispensable quand on sait que plus de la moitié d’entre eux sont vendus dans les pays frontaliers de la France. Si les « exportations » vers les pays du Maghreb, l’Afrique de l’Ouest, via des containers, ou l’Europe de l’Est constituent toujours un débouché important, elles ne concernent plus que 30% du total.
Selon les statistiques de France Assurance qui regroupe la quasi totalité des sociétés spécialisées, le coût global des vols de voitures est en très forte augmentation : +138% entre 2015 et 2024. Cela représente une facture totale de 600 millions d’euros par an. Avec pour conséquence une augmentation des primes d’assurances, plus importante pour les modèles les plus prisés de ces filières internationales, mais que tous les automobilistes paient. Qu’on leur dérobe leur véhicule ou pas ! Les parades sont multiples et plus ou moins efficaces. Elles permettent de compliquer la tâche des malfrats. Purement mécanique, comme les bloque volant ou bloque pédale ou électroniques comme les alarmes, leur objectif est avant tout dissuasif. Lorsque le mal est fait, le système Coyote constitue à ce jour le moyen le plus efficace de retrouver sa voiture en France ou ailleurs... Cela impose un investissement financier mais compte-tenu des tarifs des modèles actuels cela mérite réflexion.