Depuis Toulouse, R Truck-France met un pied sur le marché florissant des camions d’expédition

11 m de long, 2,55 m de large, près de 4 m de haut, un moteur de 440 chevaux et un poids jusqu’à 26 tonnes pour 2 500 km d’autonomie… telles sont les caractéristiques du Kodiak, un camion d’expédition dévoilé au public le 6 novembre par la société toulousaine R Truck-France. L’aboutissement d’un projet fou lancé par deux amoureux des voyages terrestres au long cours, Sophie Millieret et Frédéric Perez.

Au retour d’un voyage autour du monde en camion, le couple d’aventuriers, tous deux ex-chefs d’entreprise et jeunes retraités, souhaite repartir au volant d’un véhicule mieux adapté. Ne trouvant rien sur le marché qui réponde à ses exigences, le binôme a alors décidé de se relancer dans l’aventure entrepreneuriale pour développer LE camion d’expédition ultime : hyper autonome, ultra confortable et bien sûr tout terrain, capable d’accéder aux sites les plus reculés.

800 K€ investis

Après deux ans de développement avec l’appui de Renault Truck Toulouse et de plusieurs artisans locaux pour l’aménagement et l’équipement du véhicule et près de 800 K€ investis, le beau bébé a donc été présenté à la presse. Son ambition ? Séduire les amateurs de raids extrêmes habitués ou rêvant de parcourir la planète à bord d’engins qui n’ont décidément rien à voir avec le camping-car de monsieur tout-le-monde.

Un marché de niche dont la taille est estimée à l’échelle mondiale à quelques dizaines de véhicules seulement. De fait, le segment ultra-premium des 6x6 (trois essieux et deux roues sur chaque essieu) représente de 40 à 80 véhicules neufs vendus dans le monde chaque année. Pour autant ce marché des voyages en dehors des réseaux routiers classiques progresse avec « une croissance annuelle estimée entre 6 et 9 % d’ici 2030 », indique la jeune pousse toulousaine créée en 2022.

Un marché en croissance

Alors que les Néerlandais, Autrichiens et Allemands règnent en maîtres sur ce monde de passionnés avec une poignée seulement de constructeurs et des salons de classe mondiale tel celui de Bad Kissingen en Allemagne, la Mecque des véhicules « off road », les Français brillaient jusque-là par leur absence. Un temps révolu grâce au Kodiak qui détient le marquage Origine France.

L’ex-dirigeante d’une société d’événementiel et l’ancien propriétaire d’un garage ont en effet voulu « mettre l’artisanat français à l’honneur ». Basé sur un châssis Renault Trucks Série K 6x6 fabriqué à Bourg-en-Bresse, la cellule de 18 m2 a en effet été aménagée par des artisans spécialisés (menuiserie, sellerie, finition, décoration…) tous situés près de Toulouse. Dans cette catégorie de produits très exclusifs, « le made in France est un argument supplémentaire pour conquérir le marché », assure le couple.

Du sur-mesure

Les fondateurs de R Truck-France ont, du reste, d’autres atouts à mettre en avant comme la possibilité pour les futurs acheteurs de concevoir leur camion entièrement sur mesure : choix des matériaux, équipements, accompagnement… « tout est possible ! » À cette finition soignée, s’ajoute une kyrielle d’équipements indispensables : domotique intuitive, connectivité par satellite, panneaux solaires, système d’eau intelligent, climatisation réversible, toilettes sèches…

Un véhicule complètement « atypique » au final, avec lequel le couple ne vise pas seulement les aventuriers épris de liberté, de grands espaces et de déconnexion totale mais aussi les télétravailleurs et les familles nomades. Des acquéreurs patients dans tous les cas, puisqu’il faudra compter 18 à 24 mois pour la livraison de chaque exemplaire, le couple prévoyant de les construire deux par deux pour mieux maîtriser les délais. Des acheteurs également fortunés : le Kodiak dans sa version actuelle est proposé à 1,2 M€.