Le transporteur toulousain Jardel réorganise son capital pour poursuivre sa croissance
Transport. Fort de 250 M€ de chiffre d’affaires, le groupe toulousain Jardel réorganise son capital afin de donner un nouvel élan à sa stratégie de développement. Après le rachat de Transport Naval fin 2025, le transporteur routier renforce son actionnariat historique et sécurise un financement bancaire destiné à soutenir ses futures acquisitions et sa transition environnementale.
Le groupe Jardel franchit une nouvelle étape de son développement. Fondé en 1983 à Saint-Jory, près de Toulouse, le transporteur routier annonce une recomposition de son capital. Cette opération dont le montant est confidentiel vise à renforcer l’actionnariat autour de son président, Dimitri Goineau, aux côtés de ses partenaires financiers historiques : Bpifrance, BNP Paribas Développement et Multicroissance, filiale du groupe BPCE.
Cette augmentation de capital s’accompagne de la mise en place d’une dette senior (un emprunt de long terme), arrangée par la Banque européenne de Crédit mutuel avec un pool bancaire composé de BNP Paribas, Banque Populaire Occitane et Bpifrance. Ce financement doit permettre au groupe de poursuivre sa stratégie de développement, fondée sur une croissance organique soutenue et des acquisitions ciblées.
Une troisième opération de croissance externe en six ans
Spécialisé dans la distribution, la traction, la messagerie et le transport à la demande en lots complets, Jardel s’est progressivement imposé comme l’un des principaux acteurs indépendants du transport routier. Le groupe réalise aujourd’hui plus de 250 M€ de chiffre d’affaires, emploie plus de 2 400 collaborateurs et exploite près de 2 800 véhicules sur l’ensemble du territoire.
L’opération intervient quelques mois après le rachat de Transport Naval, entreprise implantée à Blanquefort, près de Bordeaux. Forte de 250 collaborateurs et d’un parc de 250 véhicules, celle-ci est également présente dans les Landes, en Charente et en Indre-et-Loire. Il s’agit de la troisième opération de croissance externe menée par Jardel en six ans, après les acquisitions de Sarrazain Transports en 2020 et de Mulhouse Courses en 2024.
Avec cette intégration réalisée en novembre 2025, le groupe renforce sa position dans le transport dédié à la grande distribution tout en étoffant son maillage territorial, notamment sur la façade atlantique. L’opération lui permet également de consolider son expertise dans le transport sous température dirigée et celui de marchandises sèches. Jardel compte désormais 25 sites d’exploitation en France.
« Cette nouvelle opération marque une étape clé pour le groupe. Elle nous permet de renforcer notre indépendance tout en consolidant notre capacité d’investissement pour poursuivre notre développement, notamment en matière de croissance externe et de transition environnementale », souligne Dimitri Goineau, son président.
Transition environnementale et marque employeur
Le groupe entend justement accélérer sa conversion écologique. Celle-ci passera notamment par la modernisation de sa flotte avec des véhicules à faibles émissions - le groupe possède déjà 22 véhicules légers électriques - et par l’optimisation des tournées afin de réduire son empreinte carbone.
Cette stratégie s’inscrit également dans une démarche de renforcement de la marque employeur, dans un secteur confronté à une pénurie durable de conducteurs. Selon l’IRU (International Road Transport Union), 7 % des postes de conducteurs routiers étaient vacants en France en 2023, soit près de 22 000 emplois non pourvus. À l’horizon de dix ans, le déficit pourrait atteindre près de 70 000 conducteurs, sous l’effet conjugué des départs à la retraite et de la croissance attendue de l’activité.