Satys Aerospace restructure sa dette pour financer sa prochaine phase d’expansion
Financement. Porté par la reprise du marché aéronautique, le leader mondial de la peinture d’avions revoit sa structure financière. Une opération destinée à renforcer sa capacité d’investissement alors que le groupe vise l’ouverture de nouveaux hangars et une forte croissance à l’international.
Satys Aerospace, qui revendique la place de leader mondial de la peinture aéronautique, annonce, dans un communiqué daté du 10 juin, une importante opération de restructuration de sa dette pour un montant total de 81 M€. Objectif : réduire ses remboursements et ses charges d’intérêts afin de se dégager des marges de manœuvre supplémentaires.
Le périmètre de la renégociation inclut ses principaux partenaires bancaires régionaux, parmi lesquels le CIC, le Crédit Agricole Toulouse 31, Bpifrance, la Société Générale, BNP Paribas, la Banque Populaire Occitane, la Caisse d’Épargne Midi-Pyrénées et LCL.
Créé en 1986 à Toulouse sous le nom de STTS et racheté en 1999 par Christophe Cador, le groupe Satys s’articule autour de deux pôles d’activité : Satys Aerospace, spécialisé dans la peinture d’avions neufs ainsi que dans la repeinture d’aéronefs, et Satys Coatings, dédié au traitement de surface.
13 % de croissance sur les sept derniers mois
Présent en Amérique du Nord, en Europe, en Afrique du Nord et en Asie à travers un réseau de 56 hangars de peinture, l’entreprise emploie 2 300 personnes réparties dans une douzaine de pays. Elle compte parmi ses clients les principaux constructeurs aéronautiques mondiaux dont Airbus, Dassault Aviation, Embraer et ATR, leurs sous-traitants ainsi que les compagnies aériennes.
Portée par la forte dynamique du secteur aéronautique, tant sur les marchés de l’aviation commerciale que de la défense et des hélicoptères, Satys Aerospace a vu son activité fortement progresser depuis la mi-2024, après trois années post-Covid très difficiles. Et le rythme ne faiblit pas : sur les sept premiers mois de l’exercice en cours, l’activité a bondi de 13 %. Pour répondre aux besoins croissants de ses clients, l’ETI souhaite accélérer son développement en Amérique du Nord, en Asie et en Afrique du Nord, notamment au Maroc.
10 nouveaux sites à l’horizon 2032
Après avoir repris, en février dernier, les quatre salles de peinture d’avions de Sabena Technics à Cornebarrieu, près de Toulouse, Satys Aerospace ambitionne désormais d’ouvrir, d’ici à 2032, une dizaine de nouveaux hangars de peinture en France et à l’étranger. En réduisant significativement ses charges, cette opération financière permettra au leader mondial d’envisager plus sereinement la concrétisation de ces projets. « L’opération nous offre toute la flexibilité dont nous avons besoin pour les années qui viennent », confirme Pierre-Yves Fargeas, directeur financier du groupe.
Pour 2026, l’entreprise qui s’apprête à célébrer le 19 juin ses 40 ans d’existence, table sur un chiffre d’affaires de 224 M€, avec l’ambition de dépasser les 300 M€ à l’horizon 2030. Cette croissance sera soutenue par un plan de recrutement de 500 personnes, dont une part importante en France.