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Le 22 juin, l’Europe a confirmé son intention d’accompagner financièrement la réalisation du Grand projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO) : la ligne à grande vitesse entre Bordeaux, Toulouse et Dax. Dans le cadre de l’appel à projets 2022 du « Mécanisme pour l’interconnexion en Europe », ce sont ainsi 32,5 M€ pour les études de la ligne nouvelle et 27,2 M€ pour la première étape des travaux des Aménagements Ferroviaires au Sud de Bordeaux qui sont attribués au GPSO. Une annonce saluée par l’ensemble des acteurs impliqués dans ce projet de mobilité d’envergure.

« C’est une très bonne nouvelle pour la lutte contre le réchauffement climatique et le désenclavement du sud de l’Europe. Nos concitoyens, nos territoires et nos entreprises attendent cette ligne à grande vitesse depuis plus de 30 ans », a notamment déclaré la présidente de la Société du GPSO, présidente de la Région Occitanie, Carole Delga.

Et de poursuivre : « L’Europe confirme aujourd’hui que le projet de ligne nouvelle est un programme stratégique pour les mobilités futures sur notre continent. Depuis la fin des années 30, le réseau ferroviaire français a été divisé par 2,3 quand, dans le même temps, la population a gagné 26 millions d’habitants supplémentaires. GPSO s’inscrit dans la relance du rail que j’appelle de mes voeux au niveau européen face à l’urgence climatique. Désormais, ce projet est pleinement reconnu dans les priorités de l’Europe en matière de développement d’infrastructures sobres, résilientes et performantes. Cette annonce constitue une nouvelle étape déterminante dans la perspective d’engager les premiers travaux dès la fin 2023. »