Vite lu

Toulouse Métropole et Voies navigables de France (VNF) ont signé le 5 octobre 2026 une charte de partenariat courant jusqu’en 2031. Paraphé par Jean-Luc Moudenc, maire de Toulouse et président de Toulouse Métropole, et Cécile Avezard, directrice générale de VNF, l’accord doit contribuer à protéger, valoriser et développer les canaux du Midi, de Brienne et latéral à la Garonne.

Au cœur de cette démarche figure le projet Grand Parc Canal, porté par la collectivité. Déployé sur 30 km de voies d’eau et quatre communes de la Métropole (Saint-Jory, Lespinasse, Fenouillet et Toulouse) il vise notamment « à renforcer la place de la nature aux abords des canaux » et « à favoriser les mobilités douces », notamment la marche et le vélo. Le projet doit également contribuer à créer des îlots de fraîcheur afin d’accompagner l’adaptation du territoire au changement climatique.

La charte repose sur quatre axes : poursuivre les réalisations du Grand Parc Canal, valoriser et protéger le patrimoine, développer l’animation des canaux et préserver la biodiversité. Parmi les actions envisagées figurent la création « d’itinéraires de découverte patrimoniale, une programmation culturelle autour de l’histoire des canaux », ainsi que le développement d’activités touristiques et économiques et de nouvelles formes de vie de quartier, sur et autour de l’eau.

Le volet environnemental prévoit notamment la lutte contre le chancre coloré du platane, avec la replantation d’essences adaptées, ainsi que la consolidation des berges. Cette dimension patrimoniale intervient alors que le Canal du Midi célèbre cette année le 30e anniversaire de son classement au patrimoine mondial de l’Unesco.

En parallèle, Toulouse Métropole et VNF ont conclu un accord spécifique consacré à l’entretien des berges pour la période 2026-2028. Leur état est présenté comme un enjeu de sécurité, tant pour la navigation que pour les déplacements des piétons et des cyclistes. Deux opérations sont prévues dès 2026 : la réhabilitation des berges du bief de Lacourtensourt, sur le canal latéral à la Garonne, et la réalisation d’un diagnostic technique global des 60 km de berges des canaux.

« Nos canaux sont une part essentielle de l’identité de Toulouse. Patrimoine historique, architectural, naturel… Avec Voies navigables de France, nous voulons à la fois les protéger, les valoriser et leur donner une nouvelle place dans la ville », a déclaré Jean-Luc Moudenc. Il souligne que ce partenariat doit compléter le projet Grand Parc Canal et « assurer la pérennité de ce patrimoine naturel accessible à tous les Toulousains ».

De son côté, Cécile Avezard estime que les canaux peuvent s’inscrire au cœur d’un projet urbain plus large. « Voies navigables de France partage cette ambition et souhaite que les canaux puissent être le moteur de projets économiques et culturels ambitieux. »