Salon du Bourget : le Medef Occitanie appelle à booster la compétitivité des entreprises régionales

Soutenu par des marchés émergents comme l’Asie-Pacifique et le Moyen-Orient, l’Association du transport aérien international (Iata) prédit qu’à l’horizon 2043, le nombre de passagers aériens doublera par rapport à 2023, pour atteindre « les 8,6 milliards de passagers ». Sur cette période de 20 ans, « le taux de croissance annuel moyen frôlerait ainsi les 3,6 % ».

Cet accroissement du trafic aérien mondial, qui aura un impact considérable sur les bons de commande et la productivité, n’est pas le seul défi auquel est confronté le secteur aéronautique et spatial. Recrutements, normes, décarbonation, innovation, montée en compétence, négociations des droits de douane entre l’Union européenne et les États-Unis, souveraineté européenne… les enjeux sont multiples pour cette filière qui constitue, avec près de 1 000 établissements et quelque 80 000 emplois, le moteur industriel d’Occitanie, première région française par son poids et aussi sa présence cette année, avec 157 entreprises accréditées.

Occitanie : une région leader mondial

« C’est une période cruciale pour le premier secteur industriel français qui a connu une progression de 10 % en 2023 et dont 82 % du chiffre d’affaires se fait à l’export », affirme dans une tribune Samuel Hervé, le président du Medef Occitanie (25 000 entreprises adhérentes). Présent au Salon international de l’aéronautique et de l’espace au Bourget, à Paris, aux côtés de la présidente de Région Carole Delga et de Jean-François Rezeau, président de la CCI Occitanie, l’intéressé s’est fait le porte-voix d’une filière en pleine transition, qui cherche à concilier excellence industrielle, transition écologique et souveraineté stratégique.

Je suis au Salon du Bourget pour soutenir la filière qui a besoin de retrouver de la visibilité sur un plan international avec un retour à une stabilité des droits de douane mais aussi un allègement des contraintes qui pèsent sur les entreprises (coût du travail, fiscalité, énergie, complexité administrative, etc.). Ces deux conditions sont l’alpha et l’oméga du maintien de la compétitivité de cette industrie structurante dans notre région. »

À la faveur des rencontres avec les principaux acteurs de l’écosystème aéronautique et spatial, celui qui est la tête de l’organisation patronale jusqu’en 2026 a insisté sur la nécessité de réunir les conditions indispensables au développement pérenne de la filière, à la création de valeur associée et à l’emploi.

« Notre force, c’est notre écosystème avec une concentration d’entreprises opérant sur l’ensemble de la chaîne de valeur : recherche et développement, production de pièces, assemblage, équipementiers, systémiers… Grands groupes, ETI, PME, TPE et start-up, constituent un pack industriel unique au monde, disséminés dans l’ensemble de l’Occitanie. Pour conserver notre place de leader mondial, nos représentants politiques, tant nationaux que régionaux, doivent avoir une seule boussole : accompagner les acteurs, réinstaller la confiance et garantir de la visibilité à nos champions locaux et leurs sous-traitants », martèle le directeur général chez Akte Services, groupe montpelliérain spécialisé dans la restauration collective.

Et de conclure : « La compétition internationale féroce exige de la détermination de la part des acteurs économiques mais également des choix politiques forts pour l’avenir de la filière et de notre économie. »