Pour faire face à son développement, le blagnacais Positive Aviation recrute
Alors que son programme FF72 entre dans une nouvelle phase de développement, Positive Aviation renforce ses équipes et recrute de nouveaux talents pour participer à la mise au point de son futur bombardier d’eau amphibie, dont les premiers modèles seront disponibles pour la saison des feux 2029.
Le projet FF72 consiste à installer sous le fuselage d’un ATR 72 deux flotteurs écopeurs. Ainsi équipé, l’appareil, baptisé FF72, aura la capacité de venir toucher un plan d’eau et, tout en gardant sa vitesse, de remplir des réservoirs d’eau, avant de larguer huit tonnes d’eau (contre 6,14 pour un Canadair) en 1 seconde par des trappes sous le fuselage.
Fondée en 2024 par six anciens cadres et ingénieurs seniors issus notamment d’Airbus et de Dassault Aviation, l’entreprise installée à Blagnac recherche une demi-douzaine de profils dans différents domaines, notamment conception, architecture industrielle, essais structuraux et architecte d’avion.
« Développer un avion de lu/e contre les incendies ne repose pas uniquement sur une innovation technologique. Le projet exige de maîtriser l’ensemble de la chaine aéronautique, de la conception à la certification, jusqu’à l’industrialisation et la mise en service », Laurent Schmitt, président de Positive Aviation.
L’entreprise a reçu la livraison, le 23 juillet, du premier des deux flotteurs écopeurs fabriqués par Multiplast, une société basée à Vannes (Morbihan), spécialisée dans la conception et la fabrication de bateaux de compétition en matériaux composites.
La campagne d’essais en vol du démonstrateur FF72-X1 est prévue au début de l’année 2027 en vue d’une certification aéronautique espérée en 2028. Le toulousain a reçu une commande de 10 appareils, plus 10 en option de l’américain Bridger Aerospace.
Pour plus d’informations sur les postes actuellement ouverts, cliquez ici.