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L’e-santé va-t-elle faire des collectivités territoriales des acteurs de santé à part entière ? Tel est le thème du grand débat qui ouvrira l’Université de l’e-santé, organisée par Castres-Mazamet Technopole, les 23 et 24 septembre prochains à Castres. De fait, si l’État définit la politique de santé publique des territoires, les collectivités territoriales sont celles qui veillent à cette mise en œuvre. Avec une organisation territoriale parfois complexe, les collectivités mobilisent de nombreux moyens pour développer des politiques de santé locales. Quelles sont les innovations expérimentées par les territoires ? Les NTIC vont-elles permettre aux collectivités territoriales de prendre véritablement leur place et d’être au cœur des politiques de santé et de prise en charge médico-sociale ? Participera notamment à ce grand débat le Pr Rajendra Pratap Gupta, président du Disease Management Association of India, expert en politique publique qui contribue à l’élaboration de ces politiques en Inde depuis plus d’une décennie.
L’université de l’e-santé, réunit chaque année à Castres tous les acteurs nationaux et internationaux de l’écosystème : patients, producteurs de soins, institutionnels, grands groupes, start-up, universitaires (toutes disciplines), pouvoirs publics et institutions internationales. Plus d’informations sur www.universite-esante.com

Les présidents et responsables des sept organisations représentant la profession d’avocats dans les pays du G7 (Royaume-Uni, USA, Canada, Japon, France, Allemagne et Italie) se sont réunis le lundi 17 mai en visioconférence. Cette réunion intervient avant le Sommet des chefs d’État et de gouvernement du G7 présidé par le Royaume-Uni et qui aura lieu du 11 au 13 juin 2021 à Cornwall (UK). La volonté commune du G7 des Avocats est de faire entendre une voix forte une profession qui représente 1 800 000 avocats des pays membres. À cette occasion, deux résolutions communes ont été adoptées. La première porte sur le changement climatique, la régulation de l’IA, et la relance économique des cabinets d’avocats ; la seconde sur la défense des avocats en danger. Le président du Conseil national des Barreaux (CNB), Jérôme Gauvaudan, a rappelé à cette occasion que : « les avocats de tous les pays peuvent porter la parole des libertés. Le dépassement de la crise sanitaire passe par le droit et donc par l’avocat. Nous sommes des acteurs incontournables, avec les gouvernements, du retour à la normale de nos systèmes juridiques et judiciaires. »
Le G7 des Avocats est une initiative du CNB. Il s’est réuni pour la première fois les 11 et 12 juillet 2019 à Paris.

En 2020, l’activité de l’Inspection du travail a été fortement impactée par la crise sanitaire. Plus de 264 000 interventions ont ainsi été réalisées l’an passé (contre 300 000 en 2019), dont près de 64 000 dédiées à la mise en œuvre des mesures sanitaires et plus de 8 900 contrôles relatifs à l’activité partielle. Ces interventions ont concerné plus de 3,2 millions de salariés au total. 66 % ont concerné une TPE ou PME (moins de 250 salariés), 29 % le BTP, 14 % le commerce et 17 % l’industrie. 147 000 lettres d’observations ont été rédigées, ainsi que plus de 4 000 procès-verbaux, plus de 4 600 mises en demeure et près de 4 900 arrêts de chantier ou d’activité.

Initialement prévue en novembre 2020 au Meett de Toulouse et reportée en raison de la crise sanitaire, Future Intelligence, la première convention d’affaires dédiée à l’IA et aux innovations par les Data, se déroulera du 1er au
3 juin prochain, en 100 % digital. Elle réunira, durant trois jours, des experts, industriels et chercheurs de nombreux domaines d’activité (aéronautique, défense, mobilité, santé, éducation, spatial, robotique, services et cyber-sécurité), pour échanger et explorer les dernières tendances de l’IA et des Data. Cédric Villani, député et mathématicien, participera à cette première édition.
Au sommaire de cette première édition : 13 conférences animées par des intervenants de renommée internationale dont Laurence Devillers, professeur en IA au CNRS, Guillaume Poupard, directeur général de l’ANSSI, Emmanuel Chiva, directeur de l’Agence d’Innovation de la Défense ou Pierre-Yves Oudeyer, directeur de recherches à l’INRIA ; 13 tables rondes ; des ateliers ; une exposition virtuelle ; et des rencontres BtoB. Future Intelligence est coorganisée par Aerospace Valley, Aniti (Artificial and Natural Intelligence Toulouse Institute), Ad’Occ (l’agence de développement économique de la Région Occitanie), Advanced Business Events, l’IANP (Intelligence Artificielle Nouvelles Puissances) et Occitanie Data. Inscription sur https://futureintelligence.tech/

Implantée depuis 1925 à Toulouse, l’imprimerie Chabrillac fait l’objet d’un rachat par le groupe Sprint. Forte de ses 37 salariés et collaborant avec des grands groupes tels que Lancel Paris, Toshiba ou encore Carrefour, l’entreprise toulousaine devrait renforcer sa position dans le marché de la communication imprimée. Le groupe Sprint, quant à lui, devrait poursuivre son développement dans le sud-ouest et élargir son offre avec l’impression d’affiches et de PLV à destination des entreprises.

Parmi les 20 projets sélectionnés sur la plateforme Épargne Occitanie lancée par la Région, la CCIR et Wiseed, qui propose aux habitants de la région de mobiliser leur épargne en investissant dans des projets régionaux, figure celui de la replantation des platanes du canal du Midi atteints de la maladie du chancre coloré. L’objectif est de collecter 50 K€ qui permettront de poursuivre la campagne d’abattage et de replantation, de restaurer les berges et préserver la biodiversité.

Tracer les déchets de la benne au centre de tri, c’est ce que permettent les boîtiers développés par la start-up toulousaine ffly4u qui équipent déjà 200 bennes des 13 déchetteries de la ville rose gérées par Suez. L’opérateur dispose ainsi d’une visibilité en temps réel sur le taux de remplissage des bennes, leur localisation à quai et hors quai, aussi bien au sein des déchetteries que durant leur transit. Cette innovation permet de réduire de 7 % les émissions de CO2 liées au transport des déchets.

La commission des lois de l’Assemblée nationale a adopté le 6 mai les propositions de la profession, portées par le CNB, pour renforcer le secret professionnel des avocats. La commission a en effet adopté l’article 3 du projet de loi pour la confiance dans l’institution judiciaire, relatif au secret professionnel des avocats, avec les amendements portés par le CNB :
• Le secret professionnel est consacré pour toutes les activités professionnelles des avocats : tant dans la défense que dans le conseil ;
• Les correspondances entre l’avocat et ses clients sont couvertes par le secret professionnel, quelle que soit l’activité de l’avocat ;
• Les perquisitions dans un cabinet d’avocat devront être autorisées par le juge des libertés et de la détention. L’examen du texte se poursuit en commission des lois et le débat en séance publique à l’Assemblée nationale aura lieu à partir du 17 mai. « C’est un long combat de plusieurs années contre la jurisprudence de la Cour de cassation qui avait divisé le secret professionnel de l’avocat. Il est désormais réunifié, estime Jérôme Gavaudan, président du Conseil national des barreaux. Nos efforts ont payé. Nous avons réussi à convaincre à la fois le gouvernement et les députés que le secret professionnel des avocats était avant tout celui des citoyens français. Ce vote en commission est une première étape. La profession reste mobilisée dans l’intérêt des justiciables. »

Pour permettre aux commerces de rattraper la baisse du chiffre d’affaires subie en raison des fermetures administratives et afin d’étaler les flux de clients sur l’ensemble de la semaine pour limiter au maximum la circulation du virus, des dérogations exceptionnelles pourront être accordées par les préfets pour permettre aux commerces d’ouvrir le dimanche ces prochaines semaines. Le ministre du Travail a adressé une instruction aux préfets leur demandant d’initier dès maintenant des concertations locales.

A la demande de Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, et de Jean-Luc Moudenc, président de Toulouse Métropole, le Premier ministre vient de confier à Étienne Guyot, préfet de la région Occitanie, une mission d’amélioration de la gouvernance des mobilités à l’échelle de l’aire urbaine de Toulouse afin « de proposer aux habitants une offre de mobilités attractive, complète et coordonnée ». De nombreux projets sont en cours d’étude ou de réalisation. Tel le projet de Service express métropolitain, proposé par la Région Occitanie. Il servira le développement de la mobilité collective et peu émissive de carbone en cohérence avec la 3e ligne de métro portée par Tisséo et Toulouse métropole et financée de façon substantielle par l’État (200M€) et la Région (150 M€) au titre de l’intermodalité. En reliant les centres d’activité économique et les gares, cette ligne améliora la compétitivité et l’attractivité de la métropole. Ainsi, ces projets seront l’ossature d’un maillage de transport en commun du quotidien, complétés notamment par des bus à haut niveau de service en site propre, un Réseau Express Vélo, la zone de faible émission (ZFE) que Toulouse Métropole mettra en place à l’automne 2021 avec le soutien de l’État ou encore la grande vitesse ferroviaire avec le projet de LGV Bordeaux-Toulouse, qui a obtenu un engagement financier de la part de l’État.

Le 4 mai, le ministère du Logement a retenu Toulouse Métropole parmi les collectivités qui vont bénéficier d’une aide de l’État pour lutter contre les logements vacants, estimés à plus d’un million aujourd’hui en France. La Métropole avait répondu à un appel à manifestation d’intérêt lancé en début d’année par le ministère. Le plan, mis en place par l’État, vise à aider les collectivités à mieux identifier les logements inoccupés en vue d’accompagner les propriétaires pour qu’ils les rénovent et les remettent à la location. La Métropole toulousaine va désormais pouvoir identifier de façon plus efficiente les logements réellement vacants depuis plus d’un an grâce à des données fiscales et à des repérages sur site.

Stelia Aerospace annonce la signature avec Dassault Aviation d’un contrat portant sur le nouveau avion d’affaires haut de gamme du constructeur, le Falcon 10X. L’accord porte sur d’une part le développement et la fourniture de quatre sous-ensembles d’aérostructures pour le tronçon central de l’appareil (barque avant, réservoir arrière, section supérieure du fuselage et porte issue de secours). Ces sous-ensembles seront développés par les équipes de Stela Aerospace selon de nouveaux principes innovants, en s’appuyant sur une continuité numérique complète, de la conception à la production en série. Le contrat porte d’autre part, sur le développement et la fabrication de sièges pilote et co-pilote de nouvelle génération, visant à améliorer le confort et le repos des pilotes.
Stelia Aerospace, qui figure parmi les leaders mondiaux dans le domaine des aérostructures, des sièges pilotes et des fauteuils passagers, représente 1,6 Md€ de chiffre d’affaires et 7 000 employés dans le monde, dont 4 500 en France  où il dispose de plusieurs sites dont Toulouse, siège de la direction générale du groupe. Lancé le 6 mai, le Falcon 10X sera capable de franchir 13 890 km (7 500 nm), soit de relier sans escale New York à Shanghai, Los Angeles à Sydney, Hong Kong à New York ou Paris à Santiago pour une vitesse maximale de Mach 0,925.

Le constructeur aéronautique a annoncé le 12 mai sa volonté de relancer le projet de création à Toulouse d’une nouvelle ligne d’assemblage d’A321. « Cette chaîne d’assemblage final (FAL) modernisée et numérisée pour l’A320 et l’A321 remplacera l’une des FAL A320 actuelles à Toulouse. Elle sera installée dans l’ancien site Lagardère de l’A380 et devrait être opérationnelle d’ici fin 2022. Les projets initiaux visant à introduire des capacités de production pour l’A321 à Toulouse avaient été mis en pause au début de la crise Covid-19, suite à la décision de réduire la production d’avions commerciaux d’environ 40 %. Ce projet est aujourd’hui relancé, à la faveur d’une reprise du marché qui se dessine et d’un retour potentiel aux cadences de production d’avant-crise prévu entre 2023 et 2025 pour les avions monocouloirs », indique Airbus dans un communiqué.
Hambourg et Mobile (Alabama) sont actuellement les seuls sites de production Airbus qui assemblent l’A321. « Cette FAL A320 modernisée à Toulouse, qui ajoutera une ligne d’assemblage de nouvelle génération au système de production des monocouloirs Airbus, contribuera à améliorer le flux industriel global, la qualité, la compétitivité ainsi que les conditions de travail. Cette flexibilité accrue pour la production de l’A321 soutiendra également l’entrée en service de l’A321XLR depuis Hambourg à partir de 2023 », précise l’avionneur. L’A320 est l’avion commercial le plus vendu au monde, avec plus de 15 500 appareils vendus et plus de 5 650 appareils en carnet de commandes.

Fondée en 2018 par Thomas Binant et Grégoire Sigel, la start-up toulousaine Geotrend développe une solution SaaS basée sur de l’intelligence artificielle, capable de trouver et de cartographier les informations stratégiques disponibles sur le web en seulement quelques minutes. L’objectif, explique Geotrend, est de « rendre les entreprises plus efficientes pour innover avec de nouvelles opportunités business et détecter les menaces qui peuvent les disrupter ». Pour rendre sa technologie plus abordable, elle souhaite aujourd’hui aller plus loin en proposant des cartographies thématiques prêtes à l’emploi. Pour ce faire, Geotrend, qui emploie aujourd’hui 23 salariés, a collaboré avec une vingtaine d’experts de l’intelligence économique dont Alain Juillet, ancien directeur de la DGSE et ancien haut dirigeant de l’intelligence économique auprès du Premier ministre, Christian Harbulot, directeur de l’École de guerre économique (EGE) et du cabinet Spin Partners, ou encore Philippe Clerc, conseiller expert pour les études et la prospective à CCI France et président de l’Académie de l’intelligence économique. Avec eux, la start-up toulousaine a co-réalisé des analyses cartographiques sur des sujets d’actualité. « Ces experts de l’IE apportent leur méthodologie d’analyse au travers de différentes grilles de lecture ou d’échiquier afin de se poser les bonnes questions », détaille Géotrend. L’ensemble des cartographies et analyses est disponible dans des catalogues thématiques offrant des informations stratégiques prêtes à l’emploi. L’un des premiers catalogues traite du marché de l’hydrogène, une vingtaine d’analyses autour de ce sujet sont disponibles (aéronautique, ferroviaire, maritime, automobile,…).

Jusqu’ici réservé à l’habitat collectif et à la maison individuelle accolée en neuf, le label Intairieur, qui vise à garantir la qualité de l’air intérieur d’un logement, étend son champ auprès des maisons individuelles isolées neuves. Fruit d’une réflexion collective menée depuis plusieurs années entre pouvoirs publics, opérateurs privés et citoyens, ce label, né en Occitanie, propose un référentiel simple et fiable. Pour pouvoir s’en prévaloir, les promoteurs et les constructeurs doivent en effet s’engager dans une véritable démarche qualité allant de la conception de leur projet à sa livraison. Pour promouvoir ce label, une association baptisée APQAI (Association de promotion de la qualité de l’air intérieur) et un organisme de labellisation, dénommé Immolab, ont vu le jour.